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滬東中華承建的全球最大24000TEU集裝箱船首個大型總段“入駐”長興島最長船塢
來源:中國船舶集團     日期:2021-07-26    字體:【大】【中】【小】
  批量建造超大型集裝箱船新突破


  7月22日,中國船舶集團旗下滬東中華承建的全球最大24000TEU集裝箱船首個大型總段“入駐”長興島最長船塢,載總組進入新階段。

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  這標志著滬東中華長興造船基地1號船塢的主體接長改造工程取得圓滿成功并正式投入使用,中國船舶工業在全球超大型集裝箱船建造領域又實現了新突破。

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  24000TEU集裝箱船是目前全球集裝箱量最大、載重噸最大的船型。 

  該型船配備混合式脫硫裝置,采用滬東中華擁有的綠色環保、節能高效安全的全球最新技術設計,其中獨有的小球鼻艏方案、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置,將使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現。

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  滬東中華長興造船基地1號船塢

  在深入研判市場需求的基礎上,為適應批量專業化建造超大型集裝箱船的新發展態勢,打造中國建造大型集裝箱船旗艦企業,滬東中華于2020年決定將原船塢的長度由520米加長至660米。

  加長工程既能滿足超大型集裝箱船(如24000TEU集裝箱船)1艘半串聯建造的需要,也滿足當前主流船東每間隔2個月接收一艘新船的訂造需求,形成超大型集裝箱船年產5~6艘的專業化生產能級,全面提升建造速度和效率。

  箱船&LNG船“搖籃”!

  今后三年, 7艘24000TEU集裝箱船、6艘13000TEU雙燃料集裝箱船以及其他項目的箱船將在1號船塢內建造。

  而2號船塢則將更加專注于大型LNG船的建造,通過雙線并造,達到年產8~10艘大型LNG船的產能。


| 記   者:何寶新
| 來   源:滬東中華
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄